Radarreflektor

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Letztes Update: 2019-12-20 21:03
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Produktdetails

Dieser Radarreflektor wurde für den Einsatz in SOLAS-Rettungsflößen und / oder Rettungsbooten entwickelt. Als Radarreflektor - passiver Typ entspricht es ISO 8729-1: 2010, EN 60945 (2002) inkl. IEC 60945 Corr. 1 (2008). Dieser neuartige Radarreflektor wurde gemäß der neuesten IMO-Verordnung entwickelt und getestet.


Material

Der Körper des Radarreflektors besteht aus hochfestem AT-READY®-Kunststoff. Es wurde mit schwerem laminiert

Hochleistungs-Aluminiumfolie für einen hohen Prozentsatz der Radarreflexionsleistung.

Radarreflektor


Radarreflektor Für Rettungsfloß


Faltbarer Radarreflektor


Eigenschaften

- Leichtgewichtler, kleiner als 300g.

- Kleiner Raum besetzt, kann gefaltet und vakuumiert werden.

- Verbesserte, gut sichtbare gelbe Farbe.

-Starke, hohe Zähigkeit gegen Wind und Meerwasser.

- Kann mit 2 Bindeseilen befestigt werden.

- Einfache und schnelle Montage.

-Einfache wartung, langfristige lagerung auf see ist OK.


Struktur

Dieser Radarreflektor besteht aus 3 Scheiben. Es kann schnell zusammengebaut werden, indem 3 Scheiben zusammengelegt werden. Dann werden sie mit 2 Bindebändern am Rand zusammengebunden. An den Scheiben ist ein Bindeseil befestigt, mit dem die Oberseite des Rettungsfloßes oder des Rettungsbootes befestigt werden kann.


Arbeitsprinzip

1.Scheibe A und C entlang der geritzten Linie um 90 ° falten.

2.2. Schieben Sie die Disc A und C durch den zentrierten Schlitz in die Disc B.

3.Zwei Ecken von Scheibe A und C mit Klebeband D festzurren.

4. Führen Sie die Leitung E durch den Schlaufenbereich, der oben auf dem Baldachin (außerhalb des Rettungsfloßes) befestigt ist, und

Machen Sie einen Schlaufenknoten, um ihn zu sichern.


Prozess

Um die leichte, starke Struktur des Radarreflektors zu erreichen, haben wir eine Reihe einzigartiger Produktionsverfahren und Werkzeuge entwickelt. Um die hohe RCS-Rate beizubehalten, haben wir verschiedene Techniken zum Laminieren des Alauns ausprobiert und die beste Zutat erfolgreich entwickelt.


Spezifikation

P / N: YB300 (YB340 auf Anfrage erhältlich)

Beschreibung: Radarreflektor für Rettungsinsel

Größe:

300 mm x 300 mm

Standard:

SOLAS 74 in der geänderten Fassung, Regel III / 4 und 34. LSA-Code, Regel VI / 4.1.5.1.14

IMO Resolution, MSC.164 (78) und ISO8729-1 (2010).

Material:

Verbund mit Hochleistungsaluminiumfolie für Körper

Seil: 100% Polyester

Stautemperatur: -30 ° C bis + 65 ° C

* Maximale Radarechofläche: ≥40 m2

* Die Echofläche bei einem Gesamtwinkel von mindestens 280 °: ≥7,5 m2

Minimale Montagehöhe (über dem Wasserstand): ≥2 m

Nettogewicht: 280g

Verpackung: Ein Radarreflektor in einer Plastiktüte mit Reißverschluss, 20 Stück in einem Karton.


Anwendung

Dieser Radarreflektor kann für Rettungsflöße, Rettungsboote und kleine Schiffe verwendet werden. Es ist bekannt, dass kleine Gefäße, die häufig aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) bestehen, schlechte Reflektoren von Radarsignalen sein können. In Situationen, in denen Radar das wichtigste Beobachtungsinstrument für Schiffe auf See ist, ist die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) der Auffassung, dass kleine Schiffe, die in diesem Zusammenhang als Schiffe mit einer Bruttoraumzahl von unter 150 gelten, unbedingt mit einem Radarreflektor ausgerüstet sein müssen Verbesserung der Radarrückkehr und damit der Sichtbarkeit für Radar.


http://de.henrysafety.com/

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